为抢抓新能源及网联汽车发展机遇，打造汽车电子新的千亿元级产业集群，培育制造业新增长点，制定本方案。

一、总体要求

（一）发展形势。汽车电子产业是集现代电子技术、汽车技术、信息技术和网络技术于一体的新兴产业，是推动汽车产业发展的主要动力。在消费升级和产业政策共同推动下，电动化、网联化、智能化、共享化成为汽车产业变革与转型方向，汽车正从普通交通工具转变成智能移动空间。近年来，汽车产业70%的创新源于汽车电子技术及其产品开发应用，预计到2025年，汽车电子产品在整车价值中份额将超过50%，我国汽车电子产业规模将突破1万亿元，年均增速超过10%，市场空间巨大。我省是全国重要汽车消费大省，电子信息和汽车制造产业基础较好，聚焦汽车电子重点领域集中突破，尽快形成新的特色优势产业，对推动我省汽车产业加快向新能源及网联汽车方向转型具有重要意义。

（二）发展思路。以习近平新时代中国特色社会主义思想为指导，积极顺应汽车消费结构升级和新能源及网联汽车发展趋势，聚焦车体电子控制系统、车载电子电器、车联网及智能驾驶等重点领域，突出开放合作、融合创新、集聚集群等主要路径，强化企业培育、市场应用、研发平台、人才引育、项目建设等关键支撑，完善汽车电子产业生态，大幅提高整车企业汽车电子本地配套率，努力打造具有较强影响力和竞争力的千亿元级汽车电子产业集群。

（三）发展目标。经过3—5年努力，力争全省汽车电子产业规模达到1000亿元，形成与我省新能源及网联汽车产业基地相适应的车体电子控制系统配套能力，建成中西部重要的车载电子电器集中地，进入国内车联网及智能驾驶领域先进行列，培育和引进10个左右主营业务收入超10亿元的汽车电子优势企业，打造3—5个百亿元级汽车电子专业园区，形成鹤壁、郑州市2个产值规模突破300亿元的汽车电子产业基地。

二、重点任务

（一）大力发展车体电子控制系统。

1.重点方向。发挥郑州市百万辆汽车产业基地优势，大力引进动力控制系统、底盘控制与安全系统、车身电子控制等领域优势企业。支持各地推动现有重点企业加快智能化改造和中高端新产品开发，着力提升车用电连接器、电器盒、汽车线束制造水平和产品性能，积极发展新能源汽车电机、电控、电池管理、高压线束、电子转向、电子仪表等特色产品。

2.产业布局。重点推动郑州、开封、许昌、三门峡、鹤壁等省辖市依托郑州经济技术开发区、中牟汽车产业园、开封汴西开发区、长葛市产业集聚区、三门峡经济技术开发区、鹤壁金山产业集聚区等，打造以汽车电子为主的零部件产业园，引进、落地一批优势企业和重大项目。

（二）提升壮大车载电子电器产业。

1.重点方向。支持各地扩大车载视听娱乐、智能导航等生产规模，积极吸引沿海车载电子产业集群式链式转移，拓展语音互动、影音娱乐、泊车辅助、行车记录等产品领域。依托光电显示产业基础和重点企业，积极发展车载摄像、车用光电模组、车载显示等产品。聚焦细分领域，大力培育发展车载视频监控、车载多媒体、车载夜视仪、车载空调、车载冰箱等产品。

2.产业布局。重点推动郑州、鹤壁、南阳等省辖市加快天海电器产业园、航盛汽车电子产业园、中光学摄像仪器产业园等专业园区建设。支持依托以汽车及零部件、电子信息为主导产业的产业集聚区新布局若干特色汽车电子专业园区，形成整机制造、零部件开发、软件设计于一体的产业链条。

（三）培育发展车联网及智能驾驶产业。

1.重点方向。积极拓展车用智能传感器、车载嵌入式软件、车载智能处理平台、智能交通管理、车用网络信息安全、汽车大数据分析应用等领域，大力引进车联网技术提供商、平台运营商、网络运营商、应用服务商等优势企业。发挥军工网络通信技术优势，加强军民融合创新，积极谋划实施车载雷达、车载通信终端、北斗高精度时空服务等军转民产业化项目。规划实施郑州航空港经济综合实验区智能网联汽车试验示范基地，发挥5G（第五代移动通信技术）商用试点等政策优势，加强与智能驾驶优势企业对接，支持重点关联企业参与关键共性技术攻关，争取在多类别传感器融合感知、车用无线通信网络、车辆智能算法、车载智能芯片、云控基础平台、自动驾驶系统等领域落地一批研发生产企业和成果转化项目。

2.产业布局。支持郑州、鹤壁等省辖市依托郑州航空港经济综合实验区和郑州经济技术开发区、郑州高新技术开发区、鹤壁金山产业集聚区等，实施军民融合工程，突出智能硬件制造、软件开发设计，建设一批自动驾驶、车联网等重大项目。

三、支撑保障

（一）培育壮大优势企业。

1.推动汽车电子骨干企业适应汽车新技术升级和新产品需求，实施重大创新项目，发展模块化供货等先进模式和优势主导产品，重点做大做强20家左右企业。

2.鼓励省内汽车电子企业加强与国内外骨干整车企业在研发、采购等层面深度合作，争取进入其供应链体系。

3.鼓励整车企业围绕汽车电子产业开展以商招商，引进一批汽车电子优势企业，配套设立区域制造基地和研发中心。

4.支持各地研究制定促进汽车电子企业成长专项政策，针对性配置要素资源，重点加强融资、人才等要素保障，破解企业生产经营、品牌培育、产销对接等瓶颈制约，培育壮大汽车电子企业群体。

（二）强化市场应用带动。

1.落实《河南省新能源及网联汽车发展三年行动计划（2018—2020年）》，着力扩大新能源及网联汽车生产和应用规模，推动整车企业扩大高性能车体控制系统、车载电子电器、车联网及辅助驾驶系统等产品应用规模和范围，提高新车型附加值。

2.依托中牟汽车服务业博览园、郑州国际汽车公园和整车企业4S店，积极发展汽车电子后装市场，引导和规范车辆加、改装服务，提高安全性、舒适性和娱乐性，营造汽车电子消费氛围。

3.举办汽车电子产业链产销对接活动，加大省内汽车电子产品推介力度。

（三）打造技术研发创新平台。

1.用好用足研发费用加计扣除、企业研发费用财政补助、研发平台建设奖补等激励政策，鼓励汽车电子骨干企业建立省级及以上研发平台，支持具备条件的企业牵头创建省级及以上制造业创新中心。

2.依托行业龙头企业和相关科研院所，建立产、学、研、用结合的汽车电子产业创新联盟，组织开展关键共性技术协同攻关。鼓励开展汽车电子科技攻关，加大项目实施力度。

3.鼓励高校、科研院所、企业共建汽车电子新型研发机构，对符合条件的新型研发机构要及时登记备案，在研发项目申报、建设项目用地、高层次人才引进等方面给予支持。

（四）加强专业人才引进培育。

1.加大汽车电子高端人才和研发创新团队引进力度，对符合条件的，纳入相关人才计划，享受省、省辖市人才引进优惠政策。

2.鼓励省内高校设置汽车电子相关专业，建设一批实训基地，与企业联合开展汽车电子专业人才培养。

（五）加快重大项目建设。

1.支持各地围绕汽车电子专业园区建设，制定专项招商方案，积极参加和举办专题招商活动，着力加大产业链高端环节和关键缺失环节项目招引力度。

2.建立汽车电子重大项目清单，实行省、省辖市联动推进、动态调整，对符合条件的项目列入省、省辖市重点项目，加快办理前期审批手续，优先保障要素资源供给。

3.积极争取国家相关专项资金，利用省相关专项资金以及省战略新兴产业、先进制造业集群等投资基金，对汽车电子重大产业化项目、企业智能化改造和工艺技术改造、研发创新平台建设等给予支持。

四、组织实施

建立省转型发展攻坚领导小组办公室统筹、省有关部门和有关省辖市政府分工负责的工作推进机制，定期召开工作推进会议，及时协调解决产业发展中重大问题。各地、各部门要按照近期重点任务分工抓好落实，结合实际，细化完善政策措施，主动开展对接招商，争取尽快落地一批重点项目。

附件：近期重点任务清单